De coutume, nous sommes relativement indulgents avec les étrangetés artistiques que nous pondent nos élus . Au Sénégal, le sujet est plus grave car une dépense excessive peut affaiblir une population qui a déjà du mal à s’en sortir.
C’est ainsi qu’une œuvre de très mauvais goût et au prix exorbitant de 23 millions d’euros fait débat en Afrique. Voir ce site et cet article
Le dernier Carré*
Mon cher Stéphane,
Tes ambitions au niveau du conseil régional t’ont poussé à trahir ta mission de maire au profit de projets mirifiques. – Nous espérions du maire qu’il préserve et défende notre vie commune. Tu nous as dit au cours des élections « je serai là pour vous protéger, ayez confiance, bla, bla, bla … » tu n’es plus jamais à Chaptelat, Vassivière a d’autres charmes !
Nous ne voulons pas d’un fantôme qui n’a rien à faire de nous parce qu’il rêve d’être député jet-setteur. Tu choisis cette voie, c’est ton droit; alors laisse la place à ceux qui ont encore les deux pieds sur la terre. Pour toi la LGV c’est un tremplin, pour nous c’est un malheur.
Il faut qu’un maire accepte d’être entièrement dévoué à sa commune. Si tu ne peux plus dissimuler l’ennui et le mépris que nous t’inspirons, ta démission me semble s’imposer.
Et comme tu aimes bien citer les pages roses du petit Larousse, nous allons nous quitter sur ma nouvelle devise : « SI VIS PACEM, PARA BELLUM » lire la suite…
A monsieur le maire de Chaptelat (et son conseil)
Des amis du collectif viennent d’envoyer un mail : le tracé est choisi.
C’est celui qui traverse Chaptelat par les Violettes, entre les combes et le Mas Eloi, Blémont, Boisejou et le Gros Fayaud.
Voilà pour notre commune, les lieux maudits des condamnés à mort.
Depuis 2ans vous êtes au conseil Régional personnellement au cœur de ce projet (La LGV va relancer Vassivière parait-il!) lire la suite…
Après le nord, c’est le sud de Limoges
« Il faut aussi voir que le barreau LGV va avoir des incidences sur toute la ligne POLT … jusqu’à Toulouse. Nous disons également PaLiTo au sud de limoges. En effet la SNCF en prévision de ce barreau et de la LGV Bordeaux Toulouse va déqualifier la ligne POLT de grande ligne TEOZ en lignes régionales TER et FRET pour rabattre les usagers grande ligne (elle utilise le qualificatif de client !!!) sur la LGV pour la rentabiliser. Elle pratique en ce moment des suppressions d’arrêts sur la ligne TEOZ (15 suppressions hebdomadaires) sur les gares de Gourdon, Souillac, Caussade et Montauban. Elle pratique une politique tarifaire scandaleuse à un tel point qu’il est plus économique de prendre sa voiture pour aller rejoindre une grande ville plutôt que de prendre le train quand il s’arrête encore dans sa petite ville. Demain, statistiques aidant, elle prétextera le manque de rentabilité de ces gares pour les fermer définitivement. Je suis comme Bastien, je ne suis pas contre une LGV sauf si elle déséquilibre les autres lignes qui sont structurantes pour le développement économique de notre territoire. La fermeture de gares s’accompagne toujours de délocalisations massives d’entreprises existantes et un déplacement de l’emploi sur des villes plus attractives en matière de transport. Cela s’accompagne toujours ensuite très rapidement par une disparition du commerce de proximité car les courses se font alors principalement dans les grandes surfaces sur les trajets professionnels … deuxième perte d’emplois locaux, sans parler des incidences sur l’augmentation de la périurbanisation des zones « métropolisées » voire rurales et ses cortèges de désastres écologiques. L’état et nos élus ont une lourde responsabilité dans ce processus qu’ils suscitent. Et après on va nous culpabiliser dans nos pratiques … nous rendre responsables de nos choix de mode de vie d’où la taxe carbone. Nous autres citoyens ne regardons pas uniquement notre petite ou grande ville mais regardons l’ensemble d’un territoire et ses équilibres. Il faut donc se battre pour conserver nos autres lignes et les développer sinon ce sera à nouveau le tout routier qui gagnera encore du terrain. »
Nouveau: Découvrez notre google maps reproduisant le dernier tracé retenu de RFF pour la LGV Poitiers limoges. l’actu des tracés de 2010 : dirigez vous sur ce lien tracé lgv poitiers limoges. ci-dessous les divers tracés proposés il y a plus d’un an.
Afficher LGV Poitiers Limoges sur une carte plus grande
Aujourd’hui, je vais vous donner envie de rester chez vous:
Paris, jeudi 17 septembre 2009, vers 16h , profitant d’un peu d’avance sur mon prochain rendez-vous, je décide d’enregistrer 2 minutes de son dans le métro. Je prends la ligne 5. Par chance, un musicien de rue entre en même temps que moi. Il a commencé à jouer du violon: (pour écouter cliquer sur le >)
