chaptelat.com

« (…) Il semblerait que la presse en Limousin se réserve, en effet, encore le droit de ne pas aborder explicitement le sujet. Je n’en suis, hélas, pas étonné.

Hormis quelques anecdotes rédigées à la façon des rubriques sur les chiens écrasés, il est difficile de trouver quelque chose qui relève de l’argumentaire et de l’information.

J’avoue qu’il est possible, malgré mes recherches, que des articles de qualité aient échappés à ma vigilance. Il faut dire, que dans certains kiosques d’île de France, certains journaux deviennent difficiles à trouver du fait de leur insuccès.

Cependant, après cette lecture acharnée, j’ai constaté qu’il existe des journaux en Province qui ont encore la liberté d’informer leurs lecteurs. Ainsi, Le journal « La nouvelle République » de la Vienne, publie-t-il une série d’articles qui ne cachent pas les arguments d’ une opposition au barreau LGV Poitiers Limoges. (…)
expl. La nouvelle République,lundi 8 juin 2009, page 16.

Quand on connaît l’intérêt de quelques porteurs du projet à la non diffusion de cette contestation, on ne peut qu’encourager ces journaux (…) »

e-mail reçu le 22/06/09 Laurent,   « enjeux et mise en œuvre d’un obscurantisme qui s’exploite »

« J’ai pensé à vous ce matin, sur france inter le maire de Marseille annonçait le tracé définitif de la lgv PACA. Il tenait des propos qui m’ont fait bondir: c’est à se demander si cet homme à reçu dans son éducation une once de philosophie et de savoir vivre. C’est révoltant de voir que de nos jours encore, des individus nous infligent leurs « arrangements » sans que le journaliste d’en face émette l’idée que des gens et des espaces vont être sacrifiés. C’est révoltant de voir, que certains mènent  une politique de grands travaux comme s’ils recherchaient les effets d’un après guerre. Je suis atterré de voir que des « modestes » boivent encore leurs paroles comme si la richesse promise sera pour leur triste pomme. Quand j’ouvre un livre de Voltaire, j’ai l’impression que rien n’a changé. »
e-mail reçu le 30 juin 09 de Miloo87

e-mail reçu le 16 juin 09

(..) je tiens donc à ajouter quelques précisions:

• la ligne à grande vitesse prévue pour limoges Poitiers sera donnée en concession au privé, on ne parle donc plus de « TGV » qui est une marque déposée de la SNCF.
• La LGV Limoges Poitiers est 1 projet pour un train à grande vitesse sans fret c’est à dire sans transport de marchandises.
• La LGV va raser entre 6 millions et 12 millions de m² de surface.
• A l’heure ou les denrées alimentaires vont être un problème de plus en plus important, plusieurs champs agricoles sont menacés.

mes questions

• L’eau est un enjeu considérable, les nappes phréatiques ne seraient-elles pas  en danger :  les désherbants de la RFF sont réputés être dangereux. Quant à savoir si les traverses de chemin de fer seront encore goudronnées… voir ce lien : http://www.bafu.admin.ch/chemikalien/01415/01419/index.html?lang=fr
• Avis aux consommateurs: la LGV ne manquera pas de vous faire passer sur Les ex mines d’uranium à ciel ouvert. Reste même quelques petits souvenirs (notez bien que de l’uranium il n’y en a pas seulement dans les anciens sites de la cogema)  Les ouvriers devront-ils travailler sans protection? et les habitants? voir cet article sur le limousin radioactif : http://atomicsarchives.chez.com/limou_radioac.html

• Doit-on craindre les risques de leucémie pour nos enfants à cause des poussières diverses lors des travaux, des lignes à haute tension et des transformateurs?
• Dans le var, l’indemnisation des nuisances causées par les trains  désherbeurs est en jeu. En perspective pouvons nous demander: et nous?
• A combien monte la hauteur des grilles de sécurité?
• La largeur sera-t-elle  de 100 à 300 mètres comme sur les autres voies à grande vitesse?
• Combien de passages à niveau y aura t-il, afin que nous puissions aller travailler?
• Que faire contre l’isolement que va connaître la Creuse et l’Indre?
• Pourquoi devrions nous prendre ce train, si onéreux, alors que ça coutera moins cher de prendre la voiture?
• Pourquoi cette nouvelle ligne? A-t-on fait des études comparatives:  par exemple,  l’aéroport de Bellegarde remplit-il toutes les exigences liées à sa pérennité?

A. Louis

par Tilde

« Pendant quinze jours je m’étais confiné dans ma chambre, et je m’étais entouré des livres (…); je veux parler des livres où il est traité de l’art de rendre les peuples heureux, sages et riches, en vingt-quatre heures. J’avais donc digéré, – avalé, veux-je dire, toutes les élucubrations de tous ces entrepreneurs de bonheur public, – de ceux qui conseillent à tous les pauvres de se faire esclaves, et de ceux qui leur persuadent qu’ils sont tous des rois détrônés. – On ne trouvera pas surprenant que je fusse alors dans un état d’esprit avoisinant le vertige ou la stupidité.  »

Baudelaire

Baudelaire ne nous a pas envoyé d’e-mail… cet extrait est issu de « Assommons les pauvres »

« Attention au bourrage de crane médiatique et politique : l’opposition à ce projet existe bel et bien.

Les tentatives pour faire oublier cette contestation, sont seulement là pour que vous puissiez « laisser passer » un projet très nul sans que vous réagissiez.

Le Limousin est connu pour être un habitant débonnaire et pacifique, oui, mais jusqu’à quel point se laissera-t-il manipuler ? »

H.M.L