version pdf :cliquez sur le lien suivant déblais remblais 2010

google maps de limoges à vaulry :

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Jean Marc Pouzols, qui pour faire bien sur son CV veut nous persuader de son efficace talent de communiquant, est très loin de nous illusionner: la France n’est pas un véritable état de droit.

Ne pas oublier que les cailloux (explosions) volent à des 800 mètres à la ronde.
Que c’est une légende de croire que RFF paye les huissiers.
Il y aura de grandes surfaces prises pour transfo, bassin écreteur, caténaire…
Pendant les travaux de nombreux hectares seront indispensables pour creuser les routes pour les engins, qu’on verra s’installer des baraques à frite qui ne repartiront pas forcément.
Ne pas croire qu’il ne faut pas refuser la première proposition sous peine d’en avoir une prochaine revue à la baisse. C’est de l’intox ! Vous gagnerez forcément plus à prendre un avocat. (un vrai pas un bénévole)
Avril 2010, les fausses nouvelles cartes de RFF:
Comment vous faire oublier que les travaux d’une LGV c’est très dangereux pour la santé (vu la taille des creux et des bosses) et que les normes européennes sur les nuisances sonores c’est joli sur du papier mais pas dans la réalité. Voir ce document.

Personne de parle des métaux lourds, c’est étrange quand on sait que l’eau du robinet en Limousin est déjà radioactive… cf reportage France 3

Cartes déblais remblais d’avril 2010, RFF appel ça « avancement  des études» en gros c’est le même tracé depuis le départ mais comme ils essaient de justifier que les études ça coûte très cher.
Mais on ne vous a pas dit que le tracé est lié aux diverses ambitions immobilières de certaines mairies. On ne dit pas que les acquisitions de ces 4 dernières années sont assez étranges pour retenir l’attention. On ajoute qu’on ne dit pas que le harcèlement moral exercé sur les agriculteurs et petits propriétaires du tracé depuis ces dernières années sont un fait et une réalité. On ne le dit pas.

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archive :
les tracés de RFF début 2009

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« Jean-Marc POUZOLS indiqua que RFF a eu des difficultés pour la distribution des courriers. 80 000 exemplaires on été diffusés, même s’il semble que la distribution n’ait pas été satisfaisante. RFF a prévu de changer de prestataire, même si les difficultés persisteront puisque l’envoi de courrier non adressé n’est pas la technique la plus sûre d’information.(…) Par ailleurs une information complémentaire est possible avec le site internet. Une nouvelle plate-forme Internet permettra à RFF de diffuser les cartes des zones de passage, ce qui, jusqu’à maintenant, n’était pas possible compte tenu de la lourdeur des fichiers. » Cf: CR provisoire LGV 30 juin 2009.

Nous invitons Jean-Marc à changer aussi d’infographiste (on te fera un prix) car nous avons allégé les fichiers en question:

merci à Vigilance Saint Jouvent, qui a su récupérer la totalité de ces plans avant que ces derniers ne deviennent étrangement inaccessibles depuis le site de RFF.

G1:taille d’origine du fichier chez RFF: 16.55 Mo
Chez nous : 3.31 Mo
à consulter en cliquant ici
(poitiers, saint benoit, smarves, nouaille maupertuis, nieuil l’espoir, iteuil, la villedieu du clain, gizay)

G2:taille d’origine du fichier chez RFF:15.05 Mo
chez nous: 3.13 Mo
à consulter ici
(nouaille maupertuis, nieuil l’espoir, iteuil, la villedieu du clain, gizay, dienne, fleure, lhommaize, civaux)

G3:taille d’origine du fichier chez RFF :9.77 Mo
Chez nous: 1.91 Mo
à consulter ici
(dienne, fleure, lhommaize, civaux, lussac les châteaux, mazerolles, persac, moulismes)

G4: taille d’origine du fichier chez RFF:9.24 Mo
Chez nous: 1.84 Mo
à consulter ici
(persac, moulismes, lathus saint remy, bussière poitevine, saint barbant,)

G5:taille d’origine du fichier chez RFF:13.44 Mo
Chez nous: 2.87 Mo
à consulter ici
(lathus saint remy, bussière poitevine, saint barbant, saint bonnet de bellac, mezieres sur issoire, peyrat de bellac, bellac)

G6: taille d’origine du fichier chez RFF:13.89Mo
Chez nous: 3 Mo
à consulter ici
(saint bonnet de bellac, mezieres sur issoire, peyrat de bellac, bellac, berneuil, saint junien les combes, dreuilaufa, chamboret, nantiat)

G7:taille d’origine du fichier chez RFF:51.37 Mo
Chez nous: 3.44 Mo
à consulter ici
(berneuil, saint junien les combes, dreuilaufa, chamboret, nantiat, le buis, thouron, peyrilhac, saint jouvent, bonnac la cote, chaptelat, couzeix, limoges)

G8: taille d’origine du fichier chez RFF:40.58 Mo
Chez nous: 3,40 Mo
à consulter ici

(saint jouvent, bonnac la cote, chaptelat, rilhac rancon, limoges, le palais sur vienne, couzeix)

Par ailleurs, un google map indiquant  les tracés tests pour passage de la LGV de Limoges à Poitiers est à votre disposition ci dessous

de rff
ref: tracé lgv sud ouest – Lgv SEA – LGV Sud Europe Atlantique qui intègre : LGV Bordeaux-Toulouse
, LGV Poitiers- Limoges – Brive , Angoulême-Bordeaux, Tours-Angoulême.
« map of new tgv poitiers to limoges « 

Nouveau: Découvrez notre google maps reproduisant le dernier tracé retenu de RFF pour la LGV Poitiers limoges

l’avantage avec notre carte c’est vous pouvez avoir une vue satellite de ce qui va disparaître !

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