chaptelat.com

Histoires bêtes:

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Le mot politicien est très souvent utilisé ces derniers temps et il se présente sous une connotation péjorative. Les politiques, de chez nous, l’emploient pour insulter quelqu’un qui s’octroie le droit de s’opposer à leur façon de penser. Le paradoxe, c’est qu’un politicien est « celui qui fait métier de la politique », quelqu’un qui ne vit que de ses fonctions politiques. Donc, lorsque un(e) politique traite les gens de politiciens, il est en train de s’insulter lui-même. Voilà de quoi redorer le blason de la politique limougeaude: nous ne doutions guère d’avoir affaire à des amateurs et si, un jour, la population en appelait à la rigueur, elle demanderait aux élus d’être un tant soit peu moins sots.
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A chaque trou que creuse un élu, il y installe une oreille: Parfois, elle oublie de se taire:

Les 3 grâces ou les infiltrées

La Divine Comédie

« ALTRO est totalement subventionné et le représentant serait rémunéré. Les victimes de la LGV n’ont même pas le droit à un soutien psychologique. Nous avons entendu dire quelque part qu’il fallait célébrer le courage de cet ami. Quel rôle joue ce moralisateur? Nous faire passer pour d’horribles démons ou faire plaisir à quelques sombres commanditaires?» Alix- 5  juillet 2010

- Nous aussi, nous l’avons entendu mais comme nous sommes bien élevés et compatissants nous répondons positivement à son souhait . Nous avons donc modifié notre point de vue sur cette gentille association.

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Note du webmaster: Faire passer les impactés pour des gens menaçants, ça ressemble étrangement à cette technique . Voilà un comportement qui répond à l’analyse de Noam Chomsky sur la fabrique du consentement. « les Etats (ou les rois des régions) possèdent un ennemi intérieur : leur propre « population » . Il explique , notamment, les techniques employées pour « sidérer » la masse que nous sommes. Pour plus d’infos: voir ce très bon blog

Pour info, l’association ALTRO, soutenue financièrement par Des administrations et collectivités territoriales, a pour objectif de promouvoir  la création des lignes ferroviaires qui ne sont pas encore jugées d’utilité publique. Quand on entend dire que l’enquête doit et est élaborée d’une manière très neutre, ça nous laisse peut-être le droit de sourire …

Ajoût , reçu le 10 juillet:
« Il n’est pas normal que le contribuable paye des outils de propagande. RFF ,qui n’est pas gratuit non plus, devrait suffire à sa mission! Si le but c’est de désarmer la population : c’est réussi mais on ne laissera jamais un minus politicus nous donner des leçons. A. Louis  »

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AUTRE SUJET : la Réunion à Peyrilhac du 5 juillet 10

voir le résumé sur le site du collectif limogespoitiers.com sur lequel vous avez un très bon lien pour l’article du 6 juillet paru dans « l’echo du centre« .

1 mars 2010

On sait que pendant la guerre de 39-45, des biens étaient expropriés sans indemnisation et transférés « en propriété du peuple de la RDA ». Ce que l’on sait moins, c’est qu’en France aujourd’hui, nous sommes régis par le droit de l’urbanisme qui donnait déjà de grands services au gouvernement de Pétain. La prédominance de l’état a même été renforcée sous le régime de Vichy avec la loi du 15 Juin 1943. Le comble c’est que cette loi n’a jamais été annulée*.
Dans l’évolution du droit de l’urbanisme, la loi du 15 Juin 1943 constitue une étape essentielle: celle de voir quelques décideurs s’enrichir plus rapidement.

Concernant votre expropriation, votre défense sera technique mais fondamentale pour lutter contre un état d’esprit étatiste qui concerne les projets dit « d’utilité publique ». Prenez donc un avocat spécialisé bien au fait des lois européennes – Et ce d’autant plus que la LGV Poitiers Limoges appartiendrait à une LGV dite « à portée européenne »: Sud Europe Atlantique.

Depuis 1977, les textes – législatifs et réglementaires – qui régissent la procédure d’expropriation figurent pour l’essentiel dans le « Code de l’expropriation pour cause d’utilité publique ». Nombreux sont les aspects, et en particulier la notion d’utilité publique, que seule une approche jurisprudentielle permet de cerner.
A cela il faut ajouter que la jurisprudence de la Cour européenne des Droits de l’Homme (CEDH) pèse désormais très fortement sur ce droit et a contribué aux infléchissements majeurs de celui-ci au cours de ces dernières années.

Nous avons donc le tribunal administratif, s’appuyant sur le travail du commissaire enquêteur menant l’enquête publique; et si vous doutiez de son impartialité, sachez que c’est le même tribunal administratif intéressé (ou pas) qui désignera prochainement ce commissaire désintéressé**.
La France a relativement l’habitude de se faire condamner par la Cour européenne des droits de l’Homme. C’est aussi la raison pour laquelle, on se félicite qu’à partir d’aujourd’hui 1 er  mars 2010, tout justiciable pourra contester la conformité avec la Constitution d’une disposition législative. Le Conseil constitutionnel vient de préciser le fonctionnement de ce nouveau dispositif.

Cependant, il serait absurde de croire que nous pouvons développer ici même sur le net une sorte de mauvais «guide pratique du petit justiciable». Qui plus est, modérés par la lucidité populaire qui dit qu’un « chien qui aboie ne mord pas », nous sommes d’avis qu’il est nécessaire de se plier à « la voix de son Maître » .
Le combat est et sera onéreux, il est vrai, mais impactés donc légitimes, nous ne résisterons guère à l’idée de promouvoir une sorte de désenclavement psychologique ; celui qui manque le plus à la région.

* on voit la réalisation par Vichy de nombreuses réformes administratives réclamées par les fonctionnaires depuis longtemps et qui seront maintenues après 1945.
-Les fonctionnaires (civils) sous Vichy : essai historiographique . Nathalie Carré de Malberg

**- A lire: Le commissaire enquêteur nouveau est-il enfin arrivé? R. Hostiou Revue Française de Droit Administratif.1998 n°6
-François Cachelot, L’égalité dans la procédure d’expropriation / François Cachelot, Anne Boulanger, 2004, Rapport de la Cour de cassation . – 2003, p. 97-109
-La CEDH condamne la théorie de l’expropriation indirecte. Actualité Juridique de Droit Administratif 2006. R. Hostiou.
Expropriation pour cause d’utilité publique
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On entend souvent chez les promoteurs du projet de la LGV que la ligne serait indispensable au développement de l’île de Vassivière. Oui mais voilà, Messieurs,vous êtes si doués qu’ il suffit que vous touchiez à quelque chose pour qu’en moins d’une seconde vous transformiez un carrosse en citrouille.
à lire: rapport de la cour des comptes qui épingle l’île de vassiviere

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comment expliquer la démocratie :  voyez comment est financé ALTRO, quels sont les membres de cette asso. etc…

l’association ALTRO, soutenue financièrement par Des administrations et collectivités territoriales, a pour objectif de promouvoir  la création des lignes ferroviaires qui ne sont pas encore jugées d’utilité publique.  Pour ceux qui croit à la neutralité d’un jugement ça laisse assez songeur. Quand je pense que nous, on ne demande rien à l’État pour avoir le droit de s’exprimer alors qu’on va nous exproprier…

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Elu et langue de blogue.

Au hasard du moteur de recherche , je m’arrête sur un blog : un élu d’Auvergne que je ne  connais pas.
Sur un article on lit « Au plan régional, les LGV sont une chance et un progrès inestimables pour nos territoires. »
Puis, sur un autre article il s’intéresse aux actualités , il parle de Xynthia. « Le problème de l’exposition aux risques naturels ou au bruit des aéroports est en effet le même que celui du logement social dans notre pays. In fine, ce sont les Maires et eux seuls qui en décident en délivrant complaisamment des permis de construire pour ne pas déplaire à leurs électeurs, avant que tout ce beau monde se retourne contre l’Etat pour lui demander réparation. »
A votre avis, que faut-il en retenir ? Eh bien qu’une fois sourd je pourrai me retourner contre l’Etat. Je viens, en effet, de faire poser sur la maison un sonomètre. Même si le notaire me l’avait signalé, je constate que Chaptelat est sur la zone de nuisance acoustique de l’aéroport de Bellegarde Limoges… et bientôt sur celle de la LGV.
Les arguments des élus, ne tiennent donc qu’à une seule chose : nous prendre pour de pauvres crétins afin que, fort de cet écart intellectuel, nous puissions l’admirer.

H.V. reçu le 13/04/2010

-ce site des nuisances aériennes http://www.qvlb-montesson.asso.fr/nuisanceaerienne/avions.htm (Contrairement aux riverains d’Orly ou Roissy, en Limousin, faute de trafic,  nous avons beaucoup d’avions de l’armée.le bruit de ces derniers sont particulièrement horribles)
-Le tracé de la LGV à Chaptelat est sur la zone d’atterrissage de l’aéroport de Bellegarde Limoges. cf réglementation nuisance sonore De même qu’à Saint Jouvent le projet du doublement de la RN147 cumulé au projet de la LGV est en grave contradiction avec le code de l’environnement.
-Autorité de contrôle des nuisances sonores aeroportuaires: http://www.acnusa.fr/
-Article de presse ladepeche.fr. Aeroport-le-bruit-inquiete-les-riverains
-A tout hasard aussi :l’admiration

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Des camions sur la route parce que les trains ne s’arrêtent plus? .1.

Après avoir racheté Géodis, l’entreprise SNCF s’apprête à acquérir les transports Giraud .2.
Une entreprise de transports routiers. De gros camions sur la route voilà la preuve que l’idée comme quoi il faut faire des LGV pour moins polluer, est un artifice argumentaire. D’autant plus que bientôt pour aller à la gare ouverte la plus proche, il faudra faire des kilomètres en voiture. Une fois arrivé, il faudra reprendre une voiture pour se diriger à l’endroit où le train s’arrêtait avant.

Et on appelle ça le progrès. Comment un pays peut ne pas régresser, en arborant l’idée selon laquelle il faut miser sur la centralisation des déplacements humains. Pour quelques-uns, l’économie du pays se résumerait donc à une poignée de gens aux mains vides, se déplaçant d’une capitale à une autre.

1 (Cf. grève des cheminots)

2 « L’entreprise Giraud, dont les actionnaires demeurent souvent anonymes, avait enregistré des pertes supérieures à son capital social mais avait décidé de poursuivre son activité, en dépit d’une importante fragilité. Si les fonds propres devenaient inférieurs à la moitié du capital social, l’entreprise avait obligation légale de les reconstituer dans un délai de deux ans. »  Commentaire BEIC

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LGV Bordeaux-Toulouse .

Appel : Le 24 avril à 10h Gare Montauban . voir l’article sur http://tgv.wifeo.com/

TEG 82.  le 16/04/2010 voir  LGV Bordeaux-Toulouse .

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note du webmaster:
En cherchant des liens de référence pour vos messages. je suis tombé sur ce site assez captivant. L’archéologie limousine vue d’avion

une fois que la barre s’affiche appuyez sur > pour écouter le mp3 ci dessous

ou si ça ne marche pas ici

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An de grâce 2010,  la principauté de la Haute-vienne, dont la stagnation a permis l’émergence de créatures riches en indélicatesses, nous offre le fond sonore ci-présent.
Supportant la caducité de ses élus, chaque citoyen se voit écraser sous une pluie d’insultes: Du «plouc» au «raciste» en passant par «cloporte» et autres , tout est bon pour nous qualifier. A croire qu’il est donné à ceux qui nous gouvernent, de nous mépriser et de nous accabler.

Pourtant, nous sommes simplement des  êtres champêtres ; les esprits malaisés nous prennent pour des primitifs et ils excusent la fin de notre existence au nom de l’idée qu’ils se font  de leur réussite. Ils se trompent et leur comportement est vieux comme le monde: s’attaquer à la diversité des modes de vie c’est la même chose que de s’attaquer à la diversité des civilisations. L’uniformisation nous guette et pour un pays comme le nôtre, c’est le meilleur moyen d’être encore plus médiocre et insipide.
Nous avons moins de 30 ans et nous ne nous résoudrons pas à sacrifier nos vies, et celles de nos enfants, pour soigner la médiocrité de nos dirigeants. Ces derniers se repaissent de  projets inutiles sous une arrogance masquant leur profonde inexistence.
Ils sont grotesques et à cause de leurs complexes, notre pays d’enfance fait ricaner la France.

Anselme
promo ENSA 2005
merci au gpe dam pour la ré-interprétation des chansons françaises.
& universal-soundbank
Paris 10

Et pour ceux qui nous demandent l’autorisation de télécharger tel ou tel fichier. le mp3 est disponible ici (en meilleure def)  Etant donné qu’en  limousin la HD* ça sera pour la saint Glinglin, l’accessibilité web nous impose de vous proposer de la basse def.
A savoir que d’ici 2 à 4 ans, 70% de  la toile ne sera plus accessible aux limousins si rien ne change, car les développeurs ne pourront plus créer des programmes qui s’adaptent à des écarts de débit aussi importants. Pour l’économie d’une région ce chantier là est vital.

HD*= ADSL 2 Mo minimum (et encore pour un gros fichier c’est un peu juste)

sur le lien suivant, les dernières infos  sur les résultats élections régionales limousin

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archive :10 mars 2010.
Ces dernières semaines, vous étiez une centaine, journalistes, étudiants et autres, à nous poser des questions spécifiques au « poids de la LGV aux régionales ».
Concernant la liste « limousin terre de gauche » nous ne savions quoi répondre, c’est pourquoi on est allé au meeting du 9 mars. (hier soir)
Vous pouvez écouter deux brefs extraits enregistrés , à propos du sujet qui nous intéresse.
Quelques mots de Christian Audouin puis Stéphane Lajaumont.
une fois que la barre s’affiche appuyez sur > pour écouter le mp3 ci dessous

si ça ne marche pas : ici

On a appris que la LGV est une idée développée au siècle dernier par des gens qui ont raté le dernier train. (c’est le cas de M. Raffarien)  C’est tout un symbole !
C’est dommage qu’on n’ait pas d’enregistrement des meetings des autres listes. Il est vrai que nous aurions pu les arranger à notre sauce… tomate.

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Aux étudiants: compte tenu du fait que vous êtes de plus en plus nombreux à travailler sur la  LGV, nous ne pouvons donner suite à toutes vos demandes d’entretiens (on est timide). Essayez de poser vos questions par écrit on vous répondra.

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« Chaude ambiance des réunions d’avant… Avant que nous ayons égaré nos âmes dans la société de consommation, l’esprit de la résistance souffle sur notre pays, nous avons récupéré notre fierté de femmes et d’hommes libres.
Ce qui devait être dit a été dit; tout au long de la soirée, les orateurs n’ont pas mégoté ils n’ont pas fait semblant.
Bien dans ses bottes, la nouvelle gauche insuffle une énergie nouvelle. »

M.B. reçu le 10 mars

——————————- et aussi :

Article lepoint http://www.lepoint.fr/actualites-politique/2010-02-12/unie-en-limousin-l-extreme-gauche-vise-un-score-a-deux-chiffres/917/0/423714

cartes de Poitiers à limoges
Nous n’avons pas la dernière carte montrant plus en détail l’ampleur des dégâts. La monopolisation de la fausse concertation étant effectuée par des gens non impactés.

version pdf :cliquez sur le lien suivant déblais remblais 2010

google maps de limoges à vaulry :

Afficher déblais remblais sur une carte plus grande
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Jean Marc Pouzols, qui pour faire bien sur son CV veut nous persuader de son efficace talent de communiquant, est très loin de nous illusionner: la France n’est pas un véritable état de droit.

Ne pas oublier que les cailloux (explosions) volent à des 800 mètres à la ronde.
Que c’est une légende de croire que RFF paye les huissiers.
Il y aura de grandes surfaces prises pour transfo, bassin écreteur, caténaire…
Pendant les travaux de nombreux hectares seront indispensables pour creuser les routes pour les engins, qu’on verra s’installer des baraques à frite qui ne repartiront pas forcément.
Ne pas croire qu’il ne faut pas refuser la première proposition sous peine d’en avoir une prochaine revue à la baisse. C’est de l’intox ! Vous gagnerez forcément plus à prendre un avocat. (un vrai pas un bénévole)
Avril 2010, les fausses nouvelles cartes de RFF:
Comment vous faire oublier que les travaux d’une LGV c’est très dangereux pour la santé (vu la taille des creux et des bosses) et que les normes européennes sur les nuisances sonores c’est joli sur du papier mais pas dans la réalité. Voir ce document.

Personne de parle des métaux lourds, c’est étrange quand on sait que l’eau du robinet en Limousin est déjà radioactive… cf reportage France 3

Cartes déblais remblais d’avril 2010, RFF appel ça « avancement  des études» en gros c’est le même tracé depuis le départ mais comme ils essaient de justifier que les études ça coûte très cher.
Mais on ne vous a pas dit que le tracé est lié aux diverses ambitions immobilières de certaines mairies. On ne dit pas que les acquisitions de ces 4 dernières années sont assez étranges pour retenir l’attention. On ajoute qu’on ne dit pas que le harcèlement moral exercé sur les agriculteurs et petits propriétaires du tracé depuis ces dernières années sont un fait et une réalité. On ne le dit pas.

- MB – par écrit le 8/12/09 :

« Vous ne me ferez pas croire qu’une ligne sans fret, c’est-à-dire sans transport de marchandise, va relancer le développement économique de notre région. Bien sûr les transporteurs routiers, les plus gros comme les petits (vu les accords salariaux récents, les petits n’en ont plus pour bien longtemps) assurent les transits et on peut envoyer et recevoir des produits nationaux et internationaux très correctement. Mais, il va peut-être falloir que ces gens se sacrifient pour le bien commun: ouverture à la concurrence, économie d’énergie, moins de pollution, etc… et qu’ils cessent de défendre eux aussi leur carré de tomates, chose que l’on reproche aux impactés.

Il y a décidément deux poids et deux mesures selon que l’on est puissant ou misérable.

S’il faut creuser dans notre sol, une nouvelle ligne de chemin ferré au détriment de nos vies et de nos finances, alors il faut, au même titre, une ligne de fret au détriment des transporteurs routiers. »

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A l’attention de M. Harold G.

Il semblerait qu’en Angleterre, l’existence de qu’on appelle littéralement les « sites internet de village » a pris une envolée impressionnante; et ce, jusqu’à en modifier les comportements des habitants. M. Harold G, journaliste dans une « news anglaise »* mène son enquête et tente de voir si en France le même phénomène existe et nous demande de lui indiquer quelle est la portée du site chaptelat.com

Nous avons pris soin de lui faire un petit résumé « des visites enregistrées » sur une période d’un mois.
Nous  montrons uniquement ce que les robots nous disent et nous laissons libre cours aux interprétations les plus diverses. les cartes sont disponibles ici

———– reçu le 7/02/2010——————–

Bonjour à tous et toutes,

Je m’adresse à tous ceux qui sont « pour » la lgv, qui sont vraiment très nombreux et à RFF.

Je ne vois pas pourquoi on viendrait déranger le peu de monde qui est « contre » la LGV et qui est « pour » le POLT,  en passant sur chez eux ou à coté et en les faisant cotiser au financement, sachant que les majoritaires « pour » la LGV qui eux ne manifesteront pas leur mécontentement comme nous, vont se faire la joie de la voir passer devant leurs fenêtres qui sont très nombreuses. Qu’ ils aillent  dés maintenant se faire connaitre auprès de leurs mairies respectives et de le signaler à RFF qui aura l’embarras  du choix pour le tracé vu que les « pour » vont se battre pour l’avoir.

Que ceux qui sont « pour » la LGV manifestent en ce sens.
ps: c’est facile d’être « pour » la LGV quand ça ne passe pas chez soi au détriment des « contre » LGV et que ce soit tout le monde qui paye.

M. Dominique Bonnet – chaptelat
un impacté du carré de tomates
qui vous remercie d’avoir lu ce courrier. Les « pour » lgv qui vont maintenant se battre pour le voir passer devant chez eux,ça évitera de sacrifier les « contre ».je vous en remercie d’ avance.

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On ne veut pas d’une ligne supplémentaire, mais que les lignes existantes soient optimisées !!

Sur chaptelat.com  nous avons décidé de combattre en riant, c’est vrai, mais on n’oublie pas qu’à chaque carte que sort RFF, à chaque discours de nos vieux politiques, à chaque article du journal éthylique qui plastronne dans la région, ce sont des claques énormes que prennent les victimes de la Ligne à Grande Vitesse.

Un Monsieur faisant campagne pour les régionales, crie à qui veut l’entendre, qu’il utilisera les bas de laine et autres livrets d’épargne pour la financer. .. Dominique, je ne pense pas qu’il va y en avoir beaucoup des courageux  pro LGV. A moins… à moins qu’un élu imite le cri du billet de 500 euros pour les motiver. (le webmaster)

soutien aux parents d’élèves de Saint Priest Taurion

La manifestation du 17 octobre à Bayonne contre la LGV et pour la rénovation des voies existantes a été un grand succès : 12000 manifestant(e)s.

Elle a eu des répercussions sur la prise en compte des oppositions à ce projet.

Elle a permis d’avoir des premiers échos dans la presse nationale, qui, depuis, relaie un peu plus les arguments des opposants.

Elle a permis aussi de conforter nos élus qui s’étaient positionnés dans l’opposition au projet, et ce malgré la très forte pression de plusieurs familles politiques, l’UMP d’une part et le PS d’autre part étant pro-LGV. Et c’est bien l’appui des populations qui leur permet de « tenir bon ».

Aujourd’hui, RFF , la région et l’état essaient de continuer à passer en force, certains même essayant de faire sombrer la population dans une sorte de fatalisme, martelant que « de toute façon, la LGV se fera ».

Nous, nous sommes convaincus que l’abandon du projet est possible, comme cela a été le cas en Provence, ou après de nombreuses et massives manifestations, la décision a été prise d’abandonner la construction de nouvelles voies pour passer sur les voies existantes.

Nous pensons aussi que l’utilisation des voies existantes est une alternative au Pays Basque et ailleurs et c’est pour cela que des associations d’autres régions seront présentes ce jour là.

Nous vous appelons donc à venir à nouveau massivement manifester à Hendaye, le 23 janvier à 16 heures au départ de la gare SNCF d’Hendaye.

Parlez-en autour de vous, n’hésitez pas à faire circuler ce message et à venir à Hendaye en famille, entre voisins et amis.

Vous trouverez sur le site : www.voiesnouvellestgv.webou.net des détails d’organisation sur la manifestation, et notamment sur les possibilités  de venir en bus à la manifestation.

Cette manifestation est organisée par le CADE (Collectif des Associations de Défense de l’Environnement), AHT Gelditu ! Elkarlana, Non aux voies nouvelles LGV, ACE Hendaye, Ahetze, Arbonne, Arcangues-Bassussarry Vie et patrimoine, Ascain LGV, AHTri Ez Senpere, ATTAC Landes, Biriatou, Comité de défense de la D22, LAB, Mouguerre Cadre de Vie, Nivelle-Bidassoa, Saint-Pierre d’Irube Cadre de Vie, Association Sorsoube – Northon, Ustaritz Défendre l’Environnement, Villefranque Cadre de Vie.

La pétition  contre la construction d’une nouvelle ligne LGV compte à ce jour plus de 17000 signatures (elle en avait 7500 au moment de la manifestation du 17 octobre, ce qui était déjà énorme !).

Pour des lignes rénovées, contre une LGV inutile !
AHT-ari EZ ! Diren Trenbideei bai !

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reçu le 17/01/2010

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sur le marché du samedi 9 janvier à Limoges :

-«C’est vrai que quand tu te ballades en ville, c’est le type même du gars que tu as envie d’écouter: un pur intellect voué à un glorieux avenir limougeaud…»
-«Mais de qui tu parles?»
-«du gros garçon aux cheveux sales qui vient de nous accoster : « bonjour» nous a-t-il dit «nous sommes là pour promouvoir l’association pour la LGV sud europe atlantique»»
-«Je n’ai pas fait attention.»
-«eh oui ! c’est ça le drame: c’est qu’ils ne sont pas bons.»
-«Mais je pensais que tu étais contre cette LGV ?»
-«Je suis contre: mais son association c’est moi qui la paye. Il pourrait au moins faire honneur à l’argent que je lui donne.»
-«… et pourquoi tu lui en donnes, c’est absurde?»
-«Ça, ce n’est pas moi qui décide. Ici, quand ils ont un souci avec l’opinion publique, ils créent des associations de promotion qu’ils subventionnent grassement.Tu te retrouves ainsi à payer la pub et les brochures de ceux qui veulent ta peau. La démocratie à bon dos… C’est même surprenant comme ils osent .»
-«C’est dégueulasse!  Et comment les autres ils font en face? »
-«… »

(compte rendu d’une petite discussion avec une amie que je me permets de vous transmettre)

L. Beaulieu. reçu le 9 janvier 2010

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voir aussi ALTRO menagé, la population rabrouée

Hommage rendu aux agriculteurs Poitevins

La législation impose à RFF d’organiser un certain nombre de réunions.

Nous nous illusionnons en pensant que des « débats » se tiennent lors de ces entrevues où aucune note n’est d’ailleurs prise.
Hôtesses d’accueil, pantomimes et discours faussement « humains », rien n’est laissé au hasard :
On pourrait croire que la loi leur impose d’organiser des réunions pour qu’ils s’expliquent et se défendent des fausses ou bonnes opinions. Des opinions qui les imaginent ravager la région, les champs, exploser les collines et les sources d’eau, abimer la santé des humains et de la faune, détruire d’éventuels vestiges qu’ils se garderont de signaler, d’être en faillite et de mentir sur la rentabilité du projet.  On pourrait le croire, mais non… et ils vont juste  répondre  « avant , les gens ne posaient pas autant de questions: on passait et puis c’est tout ! »

C’est la raison pour laquelle nous rendons hommage aux agriculteurs poitevins, qui ne se laissent pas endormir par des promesses de bistrot tenues par des élus directement intéressés par la réalisation du projet.
A Poitiers, Aslonnes, plus exactement, la dernière réunion LGV n’a pas eu lieu, et ce, au grand dam de Richard Rousseau… Directeur Régional RFF Centre-Limousin et « lui même corrézien » : un tas de fumier, versé là par les agriculteurs, a eu raison d’une organisation cynique qui ne veut qu’une chose: remplir son quota de réunions.

Acclamations pour le collectif de la Vienne.

ref article nouvelle république
A lire :  Villedieu-du-Clain « Lettre transmise aux « grands élus » et à la presse »