chaptelat.com

Histoires bêtes:

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Le mot politicien est très souvent utilisé ces derniers temps et il se présente sous une connotation péjorative. Les politiques, de chez nous, l’emploient pour insulter quelqu’un qui s’octroie le droit de s’opposer à leur façon de penser. Le paradoxe, c’est qu’un politicien est « celui qui fait métier de la politique », quelqu’un qui ne vit que de ses fonctions politiques. Donc, lorsque un(e) politique traite les gens de politiciens, il est en train de s’insulter lui-même. Voilà de quoi redorer le blason de la politique limougeaude: nous ne doutions guère d’avoir affaire à des amateurs et si, un jour, la population en appelait à la rigueur, elle demanderait aux élus d’être un tant soit peu moins sots.
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A chaque trou que creuse un élu, il y installe une oreille: Parfois, elle oublie de se taire:

Les 3 grâces ou les infiltrées

La Divine Comédie

« ALTRO est totalement subventionné et le représentant serait rémunéré. Les victimes de la LGV n’ont même pas le droit à un soutien psychologique. Nous avons entendu dire quelque part qu’il fallait célébrer le courage de cet ami. Quel rôle joue ce moralisateur? Nous faire passer pour d’horribles démons ou faire plaisir à quelques sombres commanditaires?» Alix- 5  juillet 2010

- Nous aussi, nous l’avons entendu mais comme nous sommes bien élevés et compatissants nous répondons positivement à son souhait . Nous avons donc modifié notre point de vue sur cette gentille association.

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Note du webmaster: Faire passer les impactés pour des gens menaçants, ça ressemble étrangement à cette technique . Voilà un comportement qui répond à l’analyse de Noam Chomsky sur la fabrique du consentement. « les Etats (ou les rois des régions) possèdent un ennemi intérieur : leur propre « population » . Il explique , notamment, les techniques employées pour « sidérer » la masse que nous sommes. Pour plus d’infos: voir ce très bon blog

Pour info, l’association ALTRO, soutenue financièrement par Des administrations et collectivités territoriales, a pour objectif de promouvoir  la création des lignes ferroviaires qui ne sont pas encore jugées d’utilité publique. Quand on entend dire que l’enquête doit et est élaborée d’une manière très neutre, ça nous laisse peut-être le droit de sourire …

Ajoût , reçu le 10 juillet:
« Il n’est pas normal que le contribuable paye des outils de propagande. RFF ,qui n’est pas gratuit non plus, devrait suffire à sa mission! Si le but c’est de désarmer la population : c’est réussi mais on ne laissera jamais un minus politicus nous donner des leçons. A. Louis  »

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AUTRE SUJET : la Réunion à Peyrilhac du 5 juillet 10

voir le résumé sur le site du collectif limogespoitiers.com sur lequel vous avez un très bon lien pour l’article du 6 juillet paru dans « l’echo du centre« .

Ces fins connaisseurs qui dialoguent difficilement avec eux-mêmes

« Je viens de recevoir le journal de la CCI. Fameux journal que reçoivent les entreprises et les commerçants car c’est avec leurs sous qu’on le finance.
Alors, je vous épargne la rubrique qui explique comment à Limoges on peut soudainement regarder une femme comme un individu à part entière et qui m’a bien affligée tant ça avait l’air de leur demander un effort.
Bref, je feuillette, dernière page je trouve un article de l’association promotion de la LGV , comme quoi l’obligation de neutralité pour un organisme ayant à charge des missions de service public est une légende. Je lis (un extrait):

« S’il est un territoire où cette cohésion (il parle de ses amis qui sont d’accord avec lui) est évidente, c’est bien en limousin. cela est dû notamment à des collaborateurs passionnés, issus du terroir, fins connaisseurs du monde politique et socio-économique pour lesquels le dialogue et l’échange, aussi longs et difficiles soient-ils, sont essentiels. Des infrastructures ambitieuses et des chantiers de proximité, voilà ce dont notre région a besoin pour simuler et accompagner son développement. »
Article signé Jean-Pierre Limousin présenté comme président de l’association en question.

Je ne sais pas si c’est « terroir » « fins connaisseurs » ou « chantier de proximité » qui m’a scotché le plus, ça m’a fait tellement rire que j’avais envie de vous le montrer.

Bien à vous,

Carine 26/04/2010  »

appuyez sur > pour écouter le mp3 ci-dessous

ou si ça ne marche pasici

—— 29/01/10 « la cérémonie » des vœux  ———–

Sur la table, un monceau de longs pains blafards gisait à côté de cocottes en pâté .
On s’était trompé de salle …  le resto du cœur probablement.
Un peu gênés, de déranger ces pauvres gens affamés , nous nous sentîmes obligés d’écouter le sermon du jour.
Père Stef, nous lut quelques mots laborieux. Derrière lui, des oiseaux pour le chat, donnaient à l’étable un air soumis de circonstance .
Père Stef, parla de Haïti, de pauvres gens obligés de quitter leur village pour chercher une terre d’asile. Nous étions d’autant plus solidaires que nous allons , toutes proportions gardées, vivre la même chose.

Un peu gênés, donc, nous repartîmes chercher la salle où nous pourrions trouver ces esprits glorieux qui prônent le modernisme d’une future LGV. Nous cherchions les futurs investisseurs, les huiles de ce monde et autres conquérants … non, rien.

Le trou béant de l’infortune de la région n’est plus une menace, il est déjà là …

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merci pour les centaines d’e-mails solidaires ( dans le sens le + beau du terme), croyez bien que quand les gens reçoivent le tracé des déblais et remblais en pleine poire et qu’ en plus, on leur demande de s’assoir dessus démocratiquement,  vos petits mots leur vont droit au cœur. (le webmaster)

s’il connait bibliquement (…) ?
Non pas tout le monde … enfin j’espère.

- MB – par écrit le 8/12/09 :

« Vous ne me ferez pas croire qu’une ligne sans fret, c’est-à-dire sans transport de marchandise, va relancer le développement économique de notre région. Bien sûr les transporteurs routiers, les plus gros comme les petits (vu les accords salariaux récents, les petits n’en ont plus pour bien longtemps) assurent les transits et on peut envoyer et recevoir des produits nationaux et internationaux très correctement. Mais, il va peut-être falloir que ces gens se sacrifient pour le bien commun: ouverture à la concurrence, économie d’énergie, moins de pollution, etc… et qu’ils cessent de défendre eux aussi leur carré de tomates, chose que l’on reproche aux impactés.

Il y a décidément deux poids et deux mesures selon que l’on est puissant ou misérable.

S’il faut creuser dans notre sol, une nouvelle ligne de chemin ferré au détriment de nos vies et de nos finances, alors il faut, au même titre, une ligne de fret au détriment des transporteurs routiers. »

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A l’attention de M. Harold G.

Il semblerait qu’en Angleterre, l’existence de qu’on appelle littéralement les « sites internet de village » a pris une envolée impressionnante; et ce, jusqu’à en modifier les comportements des habitants. M. Harold G, journaliste dans une « news anglaise »* mène son enquête et tente de voir si en France le même phénomène existe et nous demande de lui indiquer quelle est la portée du site chaptelat.com

Nous avons pris soin de lui faire un petit résumé « des visites enregistrées » sur une période d’un mois.
Nous  montrons uniquement ce que les robots nous disent et nous laissons libre cours aux interprétations les plus diverses. les cartes sont disponibles ici

sur le marché du samedi 9 janvier à Limoges :

-«C’est vrai que quand tu te ballades en ville, c’est le type même du gars que tu as envie d’écouter: un pur intellect voué à un glorieux avenir limougeaud…»
-«Mais de qui tu parles?»
-«du gros garçon aux cheveux sales qui vient de nous accoster : « bonjour» nous a-t-il dit «nous sommes là pour promouvoir l’association pour la LGV sud europe atlantique»»
-«Je n’ai pas fait attention.»
-«eh oui ! c’est ça le drame: c’est qu’ils ne sont pas bons.»
-«Mais je pensais que tu étais contre cette LGV ?»
-«Je suis contre: mais son association c’est moi qui la paye. Il pourrait au moins faire honneur à l’argent que je lui donne.»
-«… et pourquoi tu lui en donnes, c’est absurde?»
-«Ça, ce n’est pas moi qui décide. Ici, quand ils ont un souci avec l’opinion publique, ils créent des associations de promotion qu’ils subventionnent grassement.Tu te retrouves ainsi à payer la pub et les brochures de ceux qui veulent ta peau. La démocratie à bon dos… C’est même surprenant comme ils osent .»
-«C’est dégueulasse!  Et comment les autres ils font en face? »
-«… »

(compte rendu d’une petite discussion avec une amie que je me permets de vous transmettre)

L. Beaulieu. reçu le 9 janvier 2010

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voir aussi ALTRO menagé, la population rabrouée

Après le nord, c’est le sud de Limoges

« Il faut aussi voir que le barreau LGV va avoir des incidences sur toute la ligne POLT … jusqu’à Toulouse. Nous disons également PaLiTo au sud de limoges. En effet la SNCF en prévision de ce barreau et de la LGV Bordeaux Toulouse va déqualifier la ligne POLT de grande ligne TEOZ en lignes régionales TER et FRET pour rabattre les usagers grande ligne (elle utilise le qualificatif de client !!!) sur la LGV pour la rentabiliser. Elle pratique en ce moment des suppressions d’arrêts sur la ligne TEOZ (15 suppressions hebdomadaires) sur les gares de Gourdon, Souillac, Caussade et Montauban. Elle pratique une politique tarifaire scandaleuse à un tel point qu’il est plus économique de prendre sa voiture pour aller rejoindre une grande ville plutôt que de prendre le train quand il s’arrête encore dans sa petite ville. Demain, statistiques aidant, elle prétextera le manque de rentabilité de ces gares pour les fermer définitivement. Je suis comme Bastien, je ne suis pas contre une LGV sauf si elle déséquilibre les autres lignes qui sont structurantes pour le développement économique de notre territoire. La fermeture de gares s’accompagne toujours de délocalisations massives d’entreprises existantes et un déplacement de l’emploi sur des villes plus attractives en matière de transport. Cela s’accompagne toujours ensuite très rapidement par une disparition du commerce de proximité car les courses se font alors principalement dans les grandes surfaces sur les trajets professionnels … deuxième perte d’emplois locaux, sans parler des incidences sur l’augmentation de la périurbanisation des zones « métropolisées » voire rurales et ses cortèges de désastres écologiques. L’état et nos élus ont une lourde responsabilité dans ce processus qu’ils suscitent. Et après on va nous culpabiliser dans nos pratiques … nous rendre responsables de nos choix de mode de vie d’où la taxe carbone. Nous autres citoyens ne regardons pas uniquement notre petite ou grande ville mais regardons l’ensemble d’un territoire et ses équilibres. Il faut donc se battre pour conserver nos autres lignes et les développer sinon ce sera à nouveau le tout routier qui gagnera encore du terrain. »

Henry e-mail reçu le 13 10 2009

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à découvrir aussi le site de l’association TEG82

+ soutien des inculpés de Gourdon

arrets-sncf-a-gourdon-et-a-souillac-ce-que-dit-le-proces « Que chacun sache qu’onze d’entre eux sont inculpés d’entrave à la circulation des trains quand ce qu’ils défendent c’est la liberté de circulation des femmes et des hommes. Que chacun sache que ce jeudi les quatre premiers ont comparu devant les juges de Cahors, risquant six mois de prison et 3 750 euros d’amende (selon France Info). » Rue89

« 6 milliard (bientôt 9) d’êtres humains à nourrir sur notre planète et on pousse les agriculteurs à travailler sans terre?

Un jour, quelques uns vont se plaindre que les poules vivent en batterie, que les agriculteurs ne font pas assez de blé, que le lait est cher, que les fruits sont verts, que les fleurs sont en plastique…

Les porteurs de ce projet ne savent peut-être pas que depuis le début de l’année 2007, les prix de bon nombre de matières premières agricoles et denrées alimentaires de base ont augmenté de façon significative sur les marchés internationaux; plongeant dans un état de crise quelques unes des régions les plus pauvres du monde et causant une instabilité politique et des émeutes dans plusieurs pays.
La France n’est pas épargnée, la baisse de ce fameux et médiatique « pouvoir d’achat » est l’une des conséquences liée à la hausse des prix de ces produits de base.

La population déjà au bord « d’un ras le bol » général devrait-elle payer encore un projet d’une LGV qui avantage ceux qui ne payent pas les billets de leur poche?

Bien évidemment, La loi n°2005-157 du 23 février 2005 relative au développement des territoires ruraux, va être totalement ignorée…

Décideur, toi qui n’est là que pour opiner de ton fauteuil, je t’invite à redécouvrir Soylent Green, un film américain d’anticipation réalisé par Richard Fleischer, sorti en 1973. »

e-mail reçu le 19/08/09 – V. Martino.

à voir : http://www.agriculteur-exproprie.fr.cr/